No Sudeste, a temporada de chuvas vai de novembro a março e com ela vêm pistas escorregadias, visibilidade baixa e ruas alagadas. A boa notícia: a maior parte dos riscos se resolve com uma revisão simples antes das primeiras tempestades.
1. Palhetas do limpador
O sol forte do inverno e da primavera resseca a borracha. Se a palheta faz barulho, pula ou deixa faixas no vidro, é hora de trocar. Aproveite e complete o reservatório do lavador.
2. Pneus
O sulco é o que escoa a água entre o pneu e o asfalto. O limite legal é 1,6 mm, indicado pelo TWI (marcador dentro dos sulcos), mas pneus perto desse limite já perdem muita aderência no molhado. Confira também a calibragem com os pneus frios.
3. Freios
Na chuva, a distância de frenagem aumenta. Pastilhas gastas ou fluido velho tornam isso ainda pior. Pedal mole, barulho ou carro puxando para um lado são sinais para ir à oficina.
4. Faróis e lanternas
Ver e ser visto é metade da segurança na chuva. Teste faróis baixo e alto, lanternas, luz de freio e pisca-alerta. Faróis amarelados ou foscos podem ser polidos.
5. Ar-condicionado e desembaçador
O ar-condicionado é o jeito mais rápido de desembaçar o para-brisa. Se ele não está gelando ou o desembaçador traseiro não funciona, resolva antes da chuva.
6. Borrachas e vedações
Infiltração no assoalho ou no porta-malas causa mau cheiro, mofo e até problemas elétricos. Verifique borrachas de portas e se os drenos do para-brisa estão desentupidos.
7. Bateria
Chuva costuma vir com trânsito parado, faróis, limpador e ar-condicionado ligados ao mesmo tempo. Uma bateria fraca pode não aguentar.
E se a rua estiver alagada?
- Se a água passar da metade da roda, não atravesse.
- Se precisar passar, vá em primeira marcha, devagar e sem parar.
- Se o carro apagar dentro d’água, não tente ligar de novo: a água pode entrar no motor e causar o calço hidráulico, um dos reparos mais caros que existem. Chame o guincho.
Antes das chuvas, faça um check-up e dirija com mais tranquilidade.
