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Entenda por que os carros estão perdendo o marcador de temperatura

Entenda por que os carros estão perdendo o marcador de temperatura

Por: Gabriela Rabinovici

Todo motor gera calor, seja ele elétrico ou não. Até os anos 90, era muito comum ver um carro superaquecer, danificando severamente o motor, e o responsável por dar o primeiro aviso que o carro estava prestes a “ferver” era o marcador de temperatura.

Atualmente, algumas montadoras não veem mais necessidade em manter os termômetros analógicos nos veículos, já que é possível controlar a temperatura do motor pelo sistema de arrefecimento ou pela adição de aditivo (etilenoglicol) ao fluido que circula pelo radiador e bloco do motor.

Quando muito, há um indicador digital no computador de bordo. Mas a tendência é substituir ambos por uma luz espia – uma alternativa obviamente mais barata que um termômetro com escala gradual.

Portanto, ainda há um marcador de temperatura do líquido de arrefecimento, mas ele só vai acender se o carro realmente esquentar.

Dicas:

– A faixa de temperatura ideal de funcionamento, depende do modelo de carro. A informação é especificada pelo fabricante;

– Se o carro superaquecer, estacione em local seguro imediatamente, desligue o motor e abra o capô para esfriar;

– Nunca abra a tampa do reservatório de água, pois pode causar sérias queimaduras;

– Nunca complete o nível do líquido de arrefecimento até a boca do reservatório e sim até a indicação do fabricante.

Além da manutenção obrigatória, o motorista deve sempre verificar as mangueiras, nível dos fluidos, ventiladores, filtro de ar e outros componentes do veículo. A revisão do sistema de arrefecimento é recomendada a cada 30 mil quilômetros.

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Fique por dentro:

A importância do aditivo para radiador:

http://www.widmen.com.br/dicasautomotivas/a-importancia-do-aditivo-para-radiador/

Válvula termostática garante a temperatura ideal do motor, entenda:

http://www.widmen.com.br/dicasautomotivas/valvula-termostatica-garante-temperatura-ideal-para-o-motor-entenda/

Carlos

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