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Entenda o que é o offset de uma roda

Entenda o que é o offset de uma roda

Por: Gabriela Rabinovici

Assim como os pneus, as rodas do carro possuem características específicas que devem ser levadas em conta na hora da substituição. Escolher a roda certa é essencial para manter o bom desempenho do veículo, afinal, ela ajuda a manter a aderência do pneu ao solo, sustenta a carroceria e proporciona estabilidade.

Na parte interna da roda, entre algumas informações, é possível encontrar o offset, que consiste na distância em milímetros entre o eixo central da roda e o plano de superfície da montagem do cubo da roda, ou seja, é a diferença entre a metade da largura da tala e a superfície de apoio da roda do veículo. Para identificar é preciso traçar uma linha imaginária no meio das rodas.

Caso o offset esteja errado ou venha com algum defeito de fábrica, pode causar desgaste prematuro dos pneus, fazer com que os itens arrastem no para-lamas, piorar a dirigibilidade e causar danos na parte de suspensão do carro.

Conheça os três tipos:

Positivo: a diferença é maior que zero. A superfície de apoio é mais interna à roda, sendo assim, quanto maior for o offset mais para dentro ficará a roda. Geralmente, utilizado em veículos de passeio e pick-ups leves. 

Negativo: a diferença é menor que zero. A superfície de apoio é mais externa à roda, sendo assim, mais para fora ficará a roda. Geralmente, utilizado em pick-ups de grande porte e em alguns carros de corrida.

Neutro ou Zero: A face da roda fica exatamente no meio da tala.

A maioria dos carros possui offset positivo, com variação média de 35 mm e 40 mm. Geralmente, é aceitável que haja uma pequena diferença de medida no offset da nova roda (em torno de 3mm a 5mm), no entanto, nunca deixe de conferir o offset indicado no manual do fabricante.

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Carlos

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